ABB E-mobility และ Shell ประกาศว่าพวกเขากำลังยกระดับความร่วมมือไปอีกระดับด้วยข้อตกลงกรอบการทำงานระดับโลก (GFA) ใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ประเด็นหลักของข้อตกลงคือ ABB จะจัดหาพอร์ตโฟลิโอสถานีชาร์จ AC และ DC แบบ end-to-end สำหรับเครือข่ายการชาร์จของ Shell ในระดับสูงระดับโลก แต่ไม่เปิดเผย
ผลงานของ ABB ประกอบด้วยวอลล์บ็อกซ์ AC (สำหรับการติดตั้งที่บ้าน ที่ทำงาน หรือร้านค้าปลีก) และเครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว เช่น Terra 360 ที่มีกำลังไฟฟ้า 360 kW (สำหรับสถานีเติมน้ำมัน สถานีชาร์จในเมือง ที่จอดรถสำหรับร้านค้าปลีก และการใช้งานยานพาหนะ)
เราคาดว่าข้อตกลงดังกล่าวมีมูลค่ามหาศาล เนื่องจากเชลล์เน้นย้ำเป้าหมายที่มีจุดชาร์จมากกว่า 500,000 จุด (AC และ DC) ทั่วโลกภายในปี 2568 และ 2.5 ล้านจุดภายในปี 2573
ตามข่าวประชาสัมพันธ์ GFA จะช่วยจัดการกับความท้าทายสองประการในการเพิ่มการนำ EV มาใช้ ได้แก่ ความพร้อมใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ (จุดชาร์จเพิ่มเติม) และความเร็วในการชาร์จ (เครื่องชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ)
รูปภาพที่แนบมากับประกาศเน้นย้ำถึงเครื่องชาร์จเร็ว ABB จำนวน 2 เครื่องที่ติดตั้งที่ปั๊มน้ำมันเชลล์ ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
ABB คือหนึ่งในซัพพลายเออร์อุปกรณ์ชาร์จ EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมียอดขายสะสมมากกว่า 680,000 หน่วยในตลาดมากกว่า 85 แห่ง (ที่ชาร์จแบบเร็ว DC มากกว่า 30,000 จุด และจุดชาร์จ AC 650,000 จุด รวมถึงที่ขายผ่าน Chargedot ในจีน)
ความร่วมมือระหว่าง ABB และเชลล์ไม่ได้ทำให้เราประหลาดใจ เป็นสิ่งที่คาดหวังจริงๆ เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้ยินเกี่ยวกับสัญญาหลายปีระหว่าง BP และ Tritium เครือข่ายการชาร์จขนาดใหญ่เป็นเพียงการจัดหาอุปกรณ์ชาร์จในปริมาณมากและราคาที่น่าดึงดูดสำหรับเครื่องชาร์จ
โดยทั่วไปดูเหมือนว่าอุตสาหกรรมได้มาถึงจุดที่เห็นได้ชัดว่าเครื่องชาร์จในปั๊มน้ำมันจะมีรากฐานทางธุรกิจที่แข็งแกร่งและถึงเวลาที่ต้องเพิ่มการลงทุน
นั่นหมายความว่าปั๊มน้ำมันอาจจะไม่หายไป แต่อาจจะค่อยๆ เปลี่ยนเป็นสถานีชาร์จ เนื่องจากโดยปกติแล้วจะมีทำเลที่โดดเด่นและมีบริการอื่นๆ อยู่แล้ว
เวลาโพสต์: May-10-2022