ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ธุรกิจการชาร์จเร็วสามารถสร้างรายได้เพิ่มมากขึ้นในที่สุด
เอ็มม่า เดลาเนย์ หัวหน้าฝ่ายลูกค้าและผลิตภัณฑ์ของบริษัท BP บอกกับรอยเตอร์ว่า ความต้องการที่แข็งแกร่งและเพิ่มขึ้น (รวมถึงการเพิ่มขึ้น 45% ในไตรมาสที่ 3 ปี 2021 เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 2 ปี 2021) ทำให้กำไรของเครื่องชาร์จเร็วเข้าใกล้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว
“หากผมลองนึกถึงถังน้ำมันเทียบกับการชาร์จเร็ว เรากำลังเข้าใกล้จุดที่พื้นฐานทางธุรกิจเกี่ยวกับการชาร์จเร็วดีกว่าเชื้อเพลิง”
นับเป็นข่าวดีอย่างยิ่งที่เครื่องชาร์จเร็วทำกำไรได้เกือบเท่าปั๊มน้ำมัน เป็นผลที่คาดการณ์ไว้จากปัจจัยสำคัญหลายประการ ได้แก่ เครื่องชาร์จกำลังไฟฟ้าที่สูงขึ้น จำนวนสถานีชาร์จต่อสถานีที่มากขึ้น และจำนวนรถยนต์ที่สามารถรองรับกำลังไฟฟ้าที่สูงขึ้นและมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น
กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ลูกค้ากำลังซื้อพลังงานมากขึ้นและรวดเร็วขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงความคุ้มค่าของสถานีชาร์จ จำนวนสถานีชาร์จที่เพิ่มขึ้นทำให้ต้นทุนเครือข่ายเฉลี่ยต่อสถานีลดลงด้วย
เมื่อผู้ให้บริการสถานีชาร์จและนักลงทุนทราบว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านสถานีชาร์จนั้นทำกำไรและพร้อมสำหรับอนาคต เราจึงคาดหวังการเร่งดำเนินการครั้งใหญ่ในพื้นที่นี้
ธุรกิจการชาร์จโดยรวมยังไม่ทำกำไร เนื่องจากปัจจุบันอยู่ในช่วงขยายตัว ซึ่งต้องใช้เงินลงทุนสูงมาก บทความระบุว่าธุรกิจจะยังคงเป็นเช่นนี้ต่อไปอย่างน้อยจนถึงปี 2025
“คาดว่าแผนกนี้จะไม่ทำกำไรได้ก่อนปี 2568 แต่หากพิจารณาจากอัตรากำไร จุดชาร์จแบตเตอรี่ด่วนของ BP ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ภายในไม่กี่นาที ก็ใกล้จะถึงจุดที่สามารถชาร์จได้เทียบเท่ากับการเติมน้ำมันเบนซินแล้ว”
BP มุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเร็วแบบ DC โดยเฉพาะ (มากกว่าจุดชาร์จแบบ AC) โดยมีแผนที่จะมีจุดชาร์จประเภทต่างๆ จำนวน 70,000 จุดภายในปี 2030 (เพิ่มขึ้นจาก 11,000 จุดในปัจจุบัน)
“เราตัดสินใจที่จะมุ่งไปที่การชาร์จแบบความเร็วสูงขณะเดินทาง มากกว่าการชาร์จแบบช้าๆ บนเสาไฟ”
เวลาโพสต์: 22 ม.ค. 2565