เครื่องชาร์จ DC EV CCS1 และ CCS2: คู่มือฉบับสมบูรณ์

เนื่องจากผู้คนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กันมากขึ้น ความต้องการการชาร์จเร็วจึงเพิ่มสูงขึ้น เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC EV Charger) จึงตอบโจทย์ความต้องการนี้ได้อย่างลงตัว ด้วยหัวต่อสองประเภทหลัก ได้แก่ CCS1 และ CCS2 ในบทความนี้ เราจะแนะนำหัวต่อเหล่านี้อย่างครอบคลุม ครอบคลุมประเด็นต่างๆ ดังต่อไปนี้:

 

ขั้วต่อ CCS1 และ CCS2 คืออะไร?

CCS ย่อมาจาก Combined Charging System ซึ่งเป็นมาตรฐานเปิดสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC EV) ขั้วต่อ CCS1 และ CCS2 เป็นสายชาร์จสองประเภทที่ออกแบบมาเพื่อการชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ขั้วต่อเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับสถานีชาร์จ DC ซึ่งให้การชาร์จกำลังสูงที่สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว

 

ความแตกต่างระหว่างขั้วต่อ CCS1 และ CCS2 มีอะไรบ้าง?

ความแตกต่างหลักระหว่างขั้วต่อ CCS1 และ CCS2 คือจำนวนพินการสื่อสาร CCS1 มีพินการสื่อสารหกพิน ในขณะที่ CCS2 มีเก้าพิน ซึ่งหมายความว่า CCS2 สามารถสื่อสารระหว่าง EV และสถานีชาร์จได้ขั้นสูงกว่า ทำให้สามารถใช้งานฟีเจอร์ต่างๆ เช่น การชาร์จแบบสองทิศทางได้ การชาร์จแบบสองทิศทางช่วยให้ EV สามารถปล่อยประจุกลับเข้าสู่ระบบไฟฟ้า ทำให้สามารถใช้แบตเตอรี่ EV เป็นอุปกรณ์กักเก็บพลังงานได้

 

รุ่น EV ใดบ้างที่เข้ากันได้กับขั้วต่อ CCS1 และ CCS2?

ขั้วต่อ CCS1 ส่วนใหญ่ใช้ในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น ขณะที่ขั้วต่อ CCS2 ส่วนใหญ่ใช้ในยุโรปและออสเตรเลีย รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับขั้วต่อ CCS1 หรือ CCS2 ขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่จำหน่าย ตัวอย่างเช่น Chevrolet Bolt และ Nissan Leaf สามารถใช้งานร่วมกับ CCS1 ได้ ขณะที่ BMW i3 และ Renault Zoe สามารถใช้งานร่วมกับ CCS2 ได้

 

ข้อดีและข้อเสียของขั้วต่อ CCS1 และ CCS2 มีอะไรบ้าง

ทั้งขั้วต่อ CCS1 และ CCS2 ให้อัตราการชาร์จเร็ว โดยมีอัตราการชาร์จสูงสุด 350 กิโลวัตต์ อย่างไรก็ตาม CCS2 มีพินการสื่อสารเพิ่มเติมอีกสามพิน ซึ่งช่วยให้การสื่อสารระหว่าง EV และสถานีชาร์จมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งทำให้สามารถใช้งานฟีเจอร์ต่างๆ เช่น การชาร์จแบบสองทิศทาง ซึ่ง CCS1 ไม่สามารถทำได้ ในทางกลับกัน CCS1 ถือว่ามีความทนทานและแข็งแกร่งกว่า CCS2 จึงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศที่รุนแรง

 

จะเลือกขั้วต่อ CCS1 หรือ CCS2 ได้อย่างไร?

เมื่อเลือกระหว่างขั้วต่อ CCS1 และ CCS2 สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาความเข้ากันได้ของอุปกรณ์ชาร์จกับรุ่น EV ของคุณ หากคุณอยู่ในอเมริกาเหนือหรือญี่ปุ่น ขั้วต่อ CCS1 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด ในขณะที่ CCS2 เป็นตัวเลือกที่นิยมในยุโรปและออสเตรเลีย นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาคุณสมบัติที่คุณต้องการ เช่น การชาร์จแบบสองทิศทาง และสภาพแวดล้อมที่คุณจะใช้อุปกรณ์ชาร์จ

 

บทสรุป

ขั้วต่อ CCS1 และ CCS2 เป็นสายชาร์จสองประเภทที่รองรับการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แม้จะมีความคล้ายคลึงกันหลายประการ แต่มีความแตกต่างกันในแง่ของพินการสื่อสาร ความเข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้าแต่ละรุ่น และความเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน การทำความเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าและผู้ประกอบการสถานีชาร์จในการเลือกอุปกรณ์ชาร์จที่เหมาะสมกับความต้องการของตน

vw id 4 ชาร์จเร็ว

เวลาโพสต์: 25 มี.ค. 2566