ส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla อาจร่วงลงจาก 70% ในปัจจุบันเหลือเพียง 11% ภายในปี 2568 หากเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นจาก General Motors และ Ford ซึ่งเป็นผลจากการศึกษาประจำปีเรื่อง “Car Wars” ของ Bank of America Merrill Lynch ฉบับล่าสุด
จอห์น เมอร์ฟี นักวิเคราะห์อาวุโสด้านยานยนต์จาก Bank of America Merrill Lynch ผู้เขียนงานวิจัย ระบุว่า ทั้งสองบริษัทยักษ์ใหญ่จากดีทรอยต์จะแซงหน้าเทสลาภายในกลางทศวรรษนี้ โดยแต่ละบริษัทจะมีส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์จากปัจจุบัน โดยคาดว่าผลิตภัณฑ์ใหม่อย่าง F-150 Lightning และรถกระบะไฟฟ้า Silverado EV จะเป็นแรงผลักดันการเติบโตอย่างก้าวกระโดด
“อำนาจเหนือตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกานั้นหมดไปแล้ว และจะเปลี่ยนไปในทิศทางตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงในอีกสี่ปีข้างหน้า” จอห์น เมอร์ฟีย์ นักวิเคราะห์อาวุโสด้านยานยนต์จาก Bank of America Merrill Lynch
Murphy เชื่อว่า Tesla จะสูญเสียตำแหน่งผู้นำในตลาด EV เนื่องจากไม่ได้ขยายพอร์ตโฟลิโออย่างรวดเร็วเพียงพอที่จะตามทันทั้งผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมและสตาร์ทอัพรายใหม่ที่กำลังเร่งขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ของตน
นักวิเคราะห์กล่าวว่า อีลอน มัสก์ ซีอีโอของ Tesla ต้องเผชิญกับภาวะสุญญากาศในการดำเนินงานที่ไม่มีการแข่งขันมากนักมาเป็นเวลา 10 ปีแล้ว แต่ "ภาวะสุญญากาศดังกล่าวกำลังถูกเติมเต็มอย่างมหาศาลในอีกสี่ปีข้างหน้าด้วยผลิตภัณฑ์ที่ดีเยี่ยม"
เทสลาได้เลื่อนการเปิดตัว Cybertruck ออกไปหลายครั้ง และแผนการเปิดตัว Roadster เจเนอเรชันถัดไปก็ถูกเลื่อนออกไปเช่นกัน ตามข้อมูลล่าสุดจากบริษัท ทั้งรถบรรทุกไฟฟ้าและรถสปอร์ตจะเริ่มเข้าสู่การผลิตในช่วงปีหน้า
“[อีลอน] เคลื่อนไหวไม่เร็วพอ เขามีความโอหังอย่างมหาศาลที่ [ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น] ไม่มีทางจับเขาได้ และไม่มีทางทำอย่างที่เขากำลังทำอยู่ได้ และพวกเขาก็กำลังทำอยู่”
ผู้บริหารจากทั้งฟอร์ดและเจเนอรัลมอเตอร์ส ต่างกล่าวว่า พวกเขาวางแผนที่จะแย่งชิงตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำจากเทสลาในช่วงปลายทศวรรษนี้ ฟอร์ดคาดการณ์ว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 2 ล้านคันทั่วโลกภายในปี 2569 ขณะที่จีเอ็มระบุว่าจะมีกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 2 ล้านคันในอเมริกาเหนือและจีนรวมกันจนถึงปี 2568
การคาดการณ์อื่นๆ จากการศึกษา “Car Wars” ของปีนี้ ได้แก่ ความจริงที่ว่ารถยนต์รุ่นใหม่ประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ภายในปีรุ่น 2026 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริด และยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเป็นอย่างน้อย 10 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายในตลาดสหรัฐฯ ภายในช่วงเวลาดังกล่าว
เวลาโพสต์: 02 ก.ค. 2565