รัฐบาลได้ประกาศแผนการช่วยเหลือผู้พิการในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยการนำ “มาตรฐานการเข้าถึง” ใหม่มาใช้ ภายใต้ข้อเสนอที่ประกาศโดยกระทรวงคมนาคม (DfT) รัฐบาลจะกำหนด “คำจำกัดความที่ชัดเจน” ใหม่เกี่ยวกับระดับการเข้าถึงจุดชาร์จ
ภายใต้แผนดังกล่าว จุดชาร์จจะถูกแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ "เข้าถึงได้เต็มที่" "เข้าถึงได้บางส่วน" และ "เข้าถึงไม่ได้" การตัดสินใจจะดำเนินการโดยพิจารณาปัจจัยหลายประการ ได้แก่ ระยะห่างระหว่างเสากั้น ความสูงของแท่นชาร์จ และขนาดของช่องจอดรถ แม้กระทั่งความสูงของขอบถนนก็จะถูกนำมาพิจารณาด้วย
แนวทางนี้จัดทำโดยสถาบันมาตรฐานอังกฤษ (British Standards Institute) ซึ่งดำเนินงานภายใต้การยกมรดกของกระทรวงคมนาคมแห่งสหราชอาณาจักร (DfT) และองค์กรการกุศลเพื่อคนพิการ Motability องค์กรเหล่านี้จะทำงานร่วมกับสำนักงานเพื่อยานยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (Office for Zero Emission Vehicles: OZEV) เพื่อปรึกษาหารือกับผู้ประกอบการสถานีชาร์จและองค์กรการกุศลเพื่อคนพิการ เพื่อให้แน่ใจว่ามาตรฐานมีความเหมาะสม
หวังว่าแนวทางดังกล่าวซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในปี 2565 จะช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์มีคำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับวิธีการทำให้จุดชาร์จสำหรับคนพิการใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้ผู้ขับขี่มีโอกาสระบุจุดชาร์จที่เหมาะสมกับความต้องการของตนได้อย่างรวดเร็ว
“มีความเสี่ยงที่คนพิการจะถูกทิ้งไว้ข้างหลังในขณะที่สหราชอาณาจักรกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้า และ Motability ต้องการให้แน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น” แบร์รี เลอ กริส MBE ประธานเจ้าหน้าที่บริหารขององค์กรกล่าว “เรายินดีที่รัฐบาลให้ความสนใจในการวิจัยของเราเกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและการเข้าถึง และเรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ร่วมมือกับสำนักงานเพื่อยานยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (Office for Zero Emissions Vehicles) เพื่อสานต่องานวิจัยนี้ต่อไป
เรามุ่งหวังที่จะร่วมมือกันสร้างมาตรฐานการเข้าถึงระดับแนวหน้าของโลก และสนับสนุนความมุ่งมั่นของสหราชอาณาจักรในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ Motability มุ่งหวังที่จะไปสู่อนาคตที่การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะครอบคลุมสำหรับทุกคน
ในขณะเดียวกัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เรเชล แมคคลีน กล่าวว่าแนวทางใหม่นี้จะทำให้ผู้ขับขี่ที่พิการสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น ไม่ว่าพวกเขาจะอาศัยอยู่ที่ใดก็ตาม
เวลาโพสต์: 4 ธ.ค. 2564