น้ำมันเชลล์จะเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่?

Shell, Total และ BP คือบริษัทข้ามชาติน้ำมันสามแห่งในยุโรปที่เริ่มเข้าสู่เกมการชาร์จ EV ย้อนกลับไปในปี 2560 และตอนนี้พวกเขาอยู่ในทุกขั้นตอนของห่วงโซ่คุณค่าการชาร์จ

ผู้เล่นหลักรายหนึ่งในตลาดการชาร์จของสหราชอาณาจักรคือเชลล์ ที่ปั๊มน้ำมันหลายแห่ง (หรือที่เรียกว่าลานหน้าบ้าน) ขณะนี้เชลล์ให้บริการการชาร์จไฟ และจะเปิดตัวการชาร์จไฟที่ซูเปอร์มาร์เก็ตประมาณ 100 แห่งในเร็วๆ นี้

รายงานโดย The Guardian ระบุว่าเชลล์ตั้งเป้าที่จะติดตั้งจุดชาร์จสาธารณะบนถนนจำนวน 50,000 จุดในสหราชอาณาจักรในอีกสี่ปีข้างหน้า บริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่รายนี้ได้รับความสามารถในการแพร่หลายแล้ว ซึ่งเชี่ยวชาญในการบูรณาการการชาร์จเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานของถนนที่มีอยู่ เช่น เสาไฟและเสาไฟฟ้า ซึ่งเป็นโซลูชันที่อาจทำให้การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามีความน่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับชาวเมืองที่ไม่มีทางรถส่วนตัวหรือที่จอดรถที่ได้รับมอบหมาย

จากข้อมูลของสำนักงานตรวจสอบแห่งชาติของสหราชอาณาจักร พบว่ากว่า 60% ของครัวเรือนในเมืองในอังกฤษไม่มีที่จอดรถริมถนน ซึ่งหมายความว่าไม่มีวิธีที่ปฏิบัติได้จริงสำหรับพวกเขาในการติดตั้งที่ชาร์จที่บ้าน สถานการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นในหลายภูมิภาค รวมถึงจีนและบางส่วนของสหรัฐอเมริกา

ในสหราชอาณาจักร สภาท้องถิ่นกลายเป็นปัญหาคอขวดในการติดตั้งระบบชาร์จสาธารณะ เชลล์มีแผนที่จะแก้ไขปัญหานี้โดยเสนอที่จะจ่ายค่าติดตั้งล่วงหน้าซึ่งไม่ได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาล ปัจจุบันสำนักงานยานยนต์ไร้มลพิษของรัฐบาลสหราชอาณาจักรจ่ายค่าติดตั้งเครื่องชาร์จสาธารณะสูงถึง 75%

“การเร่งความเร็วในการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ทั่วสหราชอาณาจักรถือเป็นสิ่งสำคัญ และเป้าหมายและข้อเสนอทางการเงินนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายนั้น” David Bunch ประธาน Shell UK กล่าวกับ The Guardian “เราต้องการให้ทางเลือกในการชาร์จ EV แก่ผู้ขับขี่ทั่วสหราชอาณาจักร เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าได้มากขึ้น”

Rachel Maclean รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของสหราชอาณาจักรเรียกแผนของเชลล์ว่า "เป็นตัวอย่างที่ดีของการใช้การลงทุนภาคเอกชนควบคู่ไปกับการสนับสนุนจากรัฐบาลเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐาน EV ของเราเหมาะสมกับอนาคต"

เชลล์ยังคงลงทุนในธุรกิจพลังงานสะอาด และให้คำมั่นที่จะทำให้การดำเนินงานของบริษัทมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ภายในปี 2593 อย่างไรก็ตาม เชลล์ไม่ได้แสดงให้เห็นว่าไม่มีความตั้งใจที่จะปรับขนาดการผลิตน้ำมันและก๊าซกลับคืน และนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมบางคนก็ไม่มั่นใจ เมื่อเร็วๆ นี้ สมาชิกของกลุ่มนักเคลื่อนไหว Extinction Rebellion ได้ล่ามโซ่และ/หรือเกาะติดกับราวบันไดที่พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์ในลอนดอน เพื่อประท้วงการสนับสนุนนิทรรศการเกี่ยวกับก๊าซเรือนกระจกของเชลล์

“เราพบว่าเป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้ที่สถาบันวิทยาศาสตร์ ซึ่งเป็นสถาบันทางวัฒนธรรมที่ยิ่งใหญ่ เช่น พิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์ ควรจะแย่งชิงเงินที่เป็นเงินสกปรกจากบริษัทน้ำมัน” ดร.ชาร์ลี การ์ดเนอร์ สมาชิกกลุ่ม Scientists for Extinction Rebellion กล่าว “การที่เชลล์สามารถสนับสนุนนิทรรศการนี้ทำให้พวกเขาได้วาดภาพตัวเองว่าเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ในขณะที่พวกเขาเป็นหัวใจสำคัญของปัญหา”