ABB คว้าสัญญาจากการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) ในประเทศไทย เพื่อติดตั้งสถานีชาร์จด่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 120 แห่งทั่วประเทศภายในสิ้นปีนี้เหล่านี้จะเป็นคอลัมน์ 50 กิโลวัตต์
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถานีชาร์จเร็ว Terra 54 ของ ABB จำนวน 124 หน่วยจะถูกติดตั้งที่สถานีเติมน้ำมัน 62 แห่งของกลุ่มบริษัทน้ำมันและพลังงานของไทย บางจาก คอร์ปอเรชั่น รวมถึงที่สำนักงานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคใน 40 จังหวัดทั่วประเทศการก่อสร้างได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว และซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ABB 40 เครื่องแรกที่สถานีบริการน้ำมันได้เริ่มดำเนินการแล้ว
ประกาศของบริษัทสวิสไม่ได้ระบุว่า Terra 54 รุ่นใดที่ถูกสั่งซื้อคอลัมน์นี้มีให้เลือกหลายเวอร์ชัน: มาตรฐานจะเป็นการเชื่อมต่อ CCS และ CHAdeMO ที่มีกำลังไฟ 50 kW เสมอสายไฟ AC ขนาด 22 หรือ 43 kW เป็นอุปกรณ์เสริม และสายเคเบิลมีจำหน่ายในขนาด 3.9 หรือ 6 เมตรด้วยนอกจากนี้ ABB ยังมีสถานีชาร์จพร้อมเครื่องชำระเงินที่หลากหลายตามภาพที่เผยแพร่ ทั้งสองคอลัมน์แบบ DC-only ที่มีสายเคเบิลสองเส้น และคอลัมน์ที่มีสายไฟ AC เพิ่มเติมจะได้รับการติดตั้งในประเทศไทย
คำสั่งของ ABB จึงรวมอยู่ในรายการประกาศ eMobility จากประเทศไทยในเดือนเมษายน รัฐบาลไทยได้ประกาศว่าจะอนุญาตเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2578 เป็นต้นไปดังนั้นควรเห็นการติดตั้งเสาชาร์จที่ที่ตั้งของกฟภ. บนพื้นหลังนี้ด้วยเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา บริษัท Evlomo ของสหรัฐอเมริกาได้ประกาศความตั้งใจที่จะสร้างสถานีไฟฟ้ากระแสตรง 1,000 แห่งในประเทศไทยภายในห้าปีข้างหน้า ซึ่งบางสถานีมีกำลังสูงถึง 350 กิโลวัตต์เมื่อปลายเดือนเมษายน Evlomo ได้ประกาศแผนการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในประเทศไทย
“เพื่อสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า กฟภ. กำลังติดตั้งสถานีชาร์จทุกๆ 100 กิโลเมตรบนเส้นทางคมนาคมหลักของประเทศ” รองผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคกล่าว ตามการเปิดเผยของ ABBสถานีชาร์จไม่เพียงแต่จะทำให้การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยง่ายขึ้นเท่านั้น แต่ยังจะเป็นโฆษณาสำหรับรถ BEV ด้วย รองผู้ว่าการกล่าว
จากข้อมูลของกระทรวงคมนาคมทางบก ณ สิ้นปี 2563 มีรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนแล้ว 2,854 คันณ สิ้นปี 2561 จำนวนรถยนต์ไฟฟ้ายังคงอยู่ที่ 325 คันสำหรับรถยนต์ไฮบริด สถิติของไทยไม่ได้แยกระหว่าง HEV และ PHEV ดังนั้นตัวเลขของรถยนต์ไฮบริดจำนวน 15,3184 คันจึงไม่มีความหมายมากนักในแง่ของการใช้โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
เวลาโพสต์: May-10-2021