บรัสเซลส์ (รอยเตอร์) - สหภาพยุโรปได้อนุมัติแผนซึ่งรวมถึงการให้ความช่วยเหลือของรัฐแก่ Tesla, BMW และอื่น ๆ เพื่อสนับสนุนการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ช่วยให้กลุ่มลดการนำเข้าและแข่งขันกับผู้นำอุตสาหกรรมจีน
การอนุมัติของคณะกรรมาธิการยุโรปสำหรับโครงการนวัตกรรมแบตเตอรี่ของยุโรปมูลค่า 2.9 พันล้านยูโร (3.5 พันล้านดอลลาร์) เกิดขึ้นหลังจากการเปิดตัวของ European Battery Alliance ในปี 2560 ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมในช่วงที่เปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิล
“คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปได้อนุมัติโครงการทั้งหมดแล้วประกาศการให้เงินทุนรายบุคคลและจำนวนเงินทุนต่อบริษัทจะปฏิบัติตามในขั้นตอนถัดไป” โฆษกกระทรวงเศรษฐกิจของเยอรมนีกล่าวถึงโครงการที่มีกำหนดจะดำเนินการจนถึงปี 2571
นอกจาก Tesla และ BMW แล้ว บริษัท 42 แห่งที่ลงนามและรับความช่วยเหลือจากรัฐ ได้แก่ Fiat Chrysler Automobiles, Arkema, Borealis, Solvay, Sunlight Systems และ Enel X
ขณะนี้จีนเป็นเจ้าภาพการผลิตเซลล์ลิเธียมไอออนประมาณ 80% ของโลก แต่สหภาพยุโรปกล่าวว่าสามารถพึ่งพาตนเองได้ภายในปี 2568
เงินทุนสำหรับโครงการจะมาจากฝรั่งเศส เยอรมนี ออสเตรีย เบลเยียม โครเอเชีย ฟินแลนด์ กรีซ โปแลนด์ สโลวาเกีย สเปน และสวีเดนนอกจากนี้ยังมีเป้าหมายที่จะดึงดูดนักลงทุนเอกชนมูลค่า 9 พันล้านยูโร คณะกรรมาธิการยุโรปกล่าว
โฆษกหญิงชาวเยอรมันกล่าวว่าเบอร์ลินมีรายได้เกือบ 1 พันล้านยูโรสำหรับพันธมิตรเซลล์แบตเตอรี่เริ่มแรก และวางแผนที่จะสนับสนุนโครงการนี้ด้วยเงินประมาณ 1.6 พันล้านยูโร
“สำหรับความท้าทายด้านนวัตกรรมครั้งใหญ่สำหรับเศรษฐกิจยุโรป ความเสี่ยงอาจใหญ่เกินไปสำหรับประเทศสมาชิกเพียงรัฐเดียวหรือบริษัทเดียวที่จะจัดการตามลำพัง” Margrethe Vestager กรรมาธิการการแข่งขันแห่งยุโรปกล่าวในการแถลงข่าว
“ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่รัฐบาลยุโรปจะร่วมมือกันเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมในการพัฒนาแบตเตอรี่ที่เป็นนวัตกรรมและยั่งยืนมากขึ้น” เธอกล่าว
โครงการนวัตกรรมแบตเตอรี่ของยุโรปครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่การสกัดวัตถุดิบ การออกแบบและการผลิตเซลล์ ไปจนถึงการรีไซเคิลและการกำจัด
รายงานโดยฟู หยุน ชี;รายงานเพิ่มเติมโดย Michael Nienaber ในเบอร์ลิน;เรียบเรียงโดยมาร์ค พอตเตอร์ และเอ็ดมันด์ แบลร์
เวลาโพสต์: Apr-14-2021