วิสัยทัศน์ปี 2030 คือการ “ลบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เนื่องจากเป็นทั้งการรับรู้และเป็นอุปสรรคที่แท้จริงต่อการนำ EVs มาใช้”พันธกิจที่ดี: ตรวจสอบ
1.6 พันล้านปอนด์ ($ 2.1 พันล้าน) มุ่งมั่นต่อเครือข่ายการชาร์จของสหราชอาณาจักร โดยหวังว่าจะมีที่ชาร์จสาธารณะมากกว่า 300,000 เครื่องภายในปี 2573 เพิ่มขึ้น 10 เท่าจากที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน
มาตรฐาน (กฎ) ที่มีผลผูกพันทางกฎหมายถูกกำหนดไว้สำหรับผู้ให้บริการเรียกเก็บเงิน:
1. อุปกรณ์ชาร์จขนาด 50kW+ จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความน่าเชื่อถือ 99% ภายในปี 2024 (เวลาพร้อมใช้งาน!)
2. ใช้ 'เมตริกการชำระเงินเดียว' ใหม่ เพื่อให้ผู้คนสามารถเปรียบเทียบราคาข้ามเครือข่ายได้
3. สร้างมาตรฐานวิธีการชำระเงินในการเรียกเก็บเงิน เพื่อให้ผู้คนไม่ต้องใช้แอปมากมาย
4. ผู้คนจะต้องสามารถขอความช่วยเหลือได้หากมีปัญหากับที่ชาร์จ
5. ข้อมูลจุดชาร์จทั้งหมดจะถูกเปิด ผู้คนจะสามารถค้นหาตำแหน่งที่ชาร์จได้ง่ายขึ้น
การสนับสนุนที่สำคัญมุ่งเน้นไปที่ผู้ที่ไม่สามารถเข้าถึงที่จอดรถนอกถนน และการชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับการเดินทางระยะไกล
500 ล้านปอนด์สำหรับที่ชาร์จสาธารณะ ซึ่งรวมถึง 450 ล้านปอนด์ให้กับกองทุน LEVI ที่ส่งเสริมโครงการต่างๆ เช่น ฮับ EV และการชาร์จบนถนนฉันกำลังวางแผนที่จะดูโครงการชาร์จบนถนนต่างๆ เร็วๆ นี้เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับนวัตกรรมมากมายที่ฉันเคยเห็นในสหราชอาณาจักร
ให้คำมั่นที่จะจัดการกับอุปสรรคใดๆ ที่ภาคเอกชนอาจมี เช่น สภาท้องถิ่นที่ชะลอการอนุญาตในการวางแผนและค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อที่สูง
“นโยบายของรัฐบาลมีไว้สำหรับการเปิดตัวที่นำโดยตลาด” และหมายเหตุอื่น ๆ ในรายงานทำให้ค่อนข้างชัดเจนว่ากลยุทธ์อินฟาเรดอาศัยความเป็นผู้นำส่วนตัวอย่างมากซึ่งควรทำให้เครือข่ายการชาร์จทำงานและขยายด้วยความช่วยเหลือ (และกฎเกณฑ์) ของรัฐบาล .
นอกจากนี้ หน่วยงานท้องถิ่นดูเหมือนจะได้รับอำนาจและถูกมองว่าเป็นผู้นำของโครงการนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านทางกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน EV ท้องถิ่น
ตอนนี้ bp Pulse ได้ทำการเคลื่อนไหวที่ยอดเยี่ยมและได้ประกาศการลงทุนมูลค่า 1 พันล้านปอนด์ ($1.31B) ของตนเองในการพัฒนาเครือข่ายการชาร์จในอีก 10 ปีข้างหน้า ซึ่งรัฐบาลแบ่งปันอย่างมีความสุขพร้อมกับแผนอินฟาเรดของตนเองการตลาดดี?
ตอนนี้ทุกอย่างมาถึงการดำเนินการแล้ว
เวลาโพสต์: Jun-02-2022