หลังจากความวุ่นวายหลายเดือน ในที่สุดวุฒิสภาก็บรรลุข้อตกลงด้านโครงสร้างพื้นฐานร่วมกันระหว่างสองพรรค คาดว่าร่างกฎหมายนี้จะมีมูลค่ากว่า 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในระยะเวลา 8 ปี โดยข้อตกลงที่ตกลงกันไว้ประกอบด้วยงบประมาณ 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เงิน 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ จะถูกนำไปใช้ในการผลิตและติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะทั่วสหรัฐอเมริกา หากทุกอย่างเป็นไปตามที่ประกาศไว้ นี่จะเป็นครั้งแรกที่สหรัฐอเมริกาได้ดำเนินการและลงทุนระดับชาติเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ผู้นำทางการเมืองยังมีงานอีกมากที่ต้องทำก่อนที่ร่างกฎหมายจะผ่าน ทำเนียบขาวได้เผยแพร่ผ่าน Teslarati:
ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอิน (EV) ของสหรัฐฯ มีเพียงหนึ่งในสามของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีน ประธานาธิบดีเชื่อว่าสิ่งนี้ต้องเปลี่ยนแปลง
ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ได้ประกาศยืนยันข้อตกลงความร่วมมือระหว่างสองพรรค และอ้างว่าจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจสหรัฐฯ ร่างกฎหมายฉบับนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างงานใหม่ ทำให้สหรัฐฯ เป็นคู่แข่งระดับโลกที่แข็งแกร่งขึ้น และเพิ่มการแข่งขันระหว่างบริษัทต่างๆ ในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงเทคโนโลยีสำคัญอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน ประธานาธิบดีไบเดนกล่าวว่า การลงทุนนี้อาจช่วยให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เติบโตและแข่งขันกับจีนได้ เขากล่าวว่า
“ตอนนี้ จีนกำลังนำในการแข่งขันนี้อยู่ อย่าได้แคร์ มันเป็นความจริง”
ชาวอเมริกันต่างหวังว่าจะมีการปรับปรุงเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลาง หรือข้อความอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม การอัปเดตสถานะข้อตกลงล่าสุด ไม่มีการกล่าวถึงเครดิตหรือส่วนลดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแต่อย่างใด
เวลาโพสต์: 31 ก.ค. 2564