-
สิ่งที่คุณควรทราบเกี่ยวกับเครื่องชาร์จ EV 11kW
เพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านของคุณด้วยเครื่องชาร์จรถยนต์ขนาด 11 กิโลวัตต์ที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และคุ้มค่า สถานีชาร์จ EVSE ที่บ้านไม่ต้องเชื่อมต่อเครือข่าย ไม่ต้องเปิดใช้งาน หมดกังวลเรื่องระยะทางด้วยการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ระดับ 2...อ่านเพิ่มเติม -
โซลูชันการจัดการสายเคเบิลชั้นนำของ JOINT สำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
สถานีชาร์จ JOINT มาพร้อมดีไซน์ทันสมัย กะทัดรัด พร้อมโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานเพื่อความทนทานสูงสุด สามารถดึงกลับและล็อกได้เอง ดีไซน์ที่สะดวกสำหรับการจัดการสายชาร์จอย่างสะอาดและปลอดภัย พร้อมขายึดอเนกประสงค์สำหรับติดผนัง...อ่านเพิ่มเติม -
5 เหตุผลที่คุณต้องมีเครื่องชาร์จ EV สำหรับสำนักงานและสถานที่ทำงานของคุณ
โซลูชันสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสถานที่ทำงานมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ มอบความสะดวกสบาย ขยายระยะทาง ส่งเสริมความยั่งยืน สร้างแรงจูงใจให้เป็นเจ้าของ และมอบข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจให้กับนายจ้างและลูกจ้าง ...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านขนาด 22 กิโลวัตต์เหมาะกับคุณหรือไม่?
คุณกำลังพิจารณาซื้อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับบ้านขนาด 22 กิโลวัตต์ แต่ยังไม่แน่ใจว่าจะเหมาะกับความต้องการของคุณหรือไม่ ลองมาดูกันว่าเครื่องชาร์จขนาด 22 กิโลวัตต์คืออะไร ข้อดีและข้อเสีย และปัจจัยใดบ้างที่คุณควรพิจารณาก่อนตัดสินใจ...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จ DC EV CCS1 และ CCS2: คู่มือฉบับสมบูรณ์
เนื่องจากผู้คนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กันมากขึ้น ความต้องการการชาร์จเร็วจึงเพิ่มสูงขึ้น เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสตรง (DC EV Charger) จึงตอบโจทย์ความต้องการนี้ ด้วยหัวต่อสองประเภทหลัก ได้แก่ CCS1 และ CCS2 ในบทความนี้ เราจะให้คำแนะนำที่ครอบคลุมเกี่ยวกับหัวต่อเหล่านี้...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จ EV 22kW เร็วแค่ไหน
ภาพรวมของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 22 กิโลวัตต์ บทนำเกี่ยวกับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 22 กิโลวัตต์: สิ่งที่คุณควรรู้ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับความนิยมมากขึ้น ความต้องการตัวเลือกการชาร์จที่รวดเร็วและเชื่อถือได้จึงมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ หนึ่งในตัวเลือกดังกล่าวคือเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 22 กิโลวัตต์ ซึ่งให้...อ่านเพิ่มเติม -
ความเร็วเครื่องชาร์จ EV AC ระดับ 2: วิธีชาร์จ EV ของคุณให้เร็วขึ้น
เมื่อพูดถึงการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับระดับ 2 เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าหลายคน เครื่องชาร์จระดับ 2 แตกต่างจากเครื่องชาร์จระดับ 1 ซึ่งใช้ปลั๊กไฟบ้านทั่วไปและโดยทั่วไปให้ระยะทางวิ่งประมาณ 4-5 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องชาร์จระดับ 2 ใช้แหล่งจ่ายไฟ 240 โวลต์...อ่านเพิ่มเติม -
เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุด: คู่มือการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV แบบ AC
มีวิธีการติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC EV) หลายวิธี และแต่ละวิธีก็มีข้อกำหนดและข้อควรพิจารณาที่แตกต่างกันไป วิธีการติดตั้งทั่วไปมีดังนี้: 1. ติดผนัง: เครื่องชาร์จแบบติดผนังสามารถติดตั้งบนผนังภายนอกหรือ...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างของปลั๊กชาร์จ EV แบบ AC
ปลั๊กไฟ AC มีสองประเภท 1. ประเภทที่ 1 เป็นปลั๊กเฟสเดียว ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่มาจากอเมริกาและเอเชีย คุณสามารถชาร์จรถยนต์ของคุณได้สูงสุด 7.4 กิโลวัตต์ ขึ้นอยู่กับกำลังชาร์จและความสามารถของระบบสายส่งไฟฟ้า 2. ปลั๊กสามเฟสเป็นปลั๊กประเภทที่ 2 เนื่องจาก...อ่านเพิ่มเติม -
CTEK นำเสนอการผสานรวม AMPECO ของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
เกือบครึ่งหนึ่ง (40%) ของผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในสวีเดนรู้สึกหงุดหงิดกับข้อจำกัดในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าผู้ให้บริการ/ผู้ให้บริการจะเป็นผู้ดำเนินการหรือผู้ให้บริการรายใดก็ตามที่ไม่มีเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การรวม CTEK เข้ากับ AMPECO จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้า...อ่านเพิ่มเติม -
KIA มีการอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อให้ชาร์จได้เร็วขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น
ลูกค้า Kia ที่เคยเป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์ EV6 พลังไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกๆ สามารถอัปเกรดรถยนต์ของตนให้ชาร์จไฟได้เร็วขึ้นแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น ระบบปรับสภาพแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานอยู่แล้วใน EV6 AM23, EV6 GT ใหม่ และ Niro EV ใหม่หมด มีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริมใน EV6 A...อ่านเพิ่มเติม -
Plago ประกาศพัฒนาเครื่องชาร์จด่วน EV ในญี่ปุ่น
Plago ผู้ให้บริการโซลูชันเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ EV ด่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ประกาศเมื่อวันที่ 29 กันยายนว่าจะนำเสนอเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ EV ด่วน “PLUGO RAPID” รวมถึงแอปพลิเคชันนัดหมายชาร์จ EV “ฉันประกาศว่าจะเริ่มให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จ EV ได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะที่รุนแรง
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะสุดขั้ว Green EV Charger Cell กำลังส่งต้นแบบเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเคลื่อนที่รุ่นล่าสุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ออกเดินทางสองสัปดาห์ผ่านยุโรปตอนเหนือ ครอบคลุมถึงการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ และการใช้พลังงานหมุนเวียนในแต่ละประเทศอ่านเพิ่มเติม -
รัฐใดของสหรัฐฯ ที่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดต่อคัน?
ขณะที่ Tesla และแบรนด์อื่นๆ ต่างเร่งหาผลประโยชน์จากอุตสาหกรรมรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่กำลังเติบโต การศึกษาใหม่ได้ประเมินว่ารัฐใดเหมาะสมที่สุดสำหรับเจ้าของรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด และถึงแม้จะมีบางชื่อในรายชื่อที่อาจไม่ทำให้คุณประหลาดใจ แต่บางรัฐที่มีรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำจะสร้างความประหลาดใจ...อ่านเพิ่มเติม -
รถตู้ Mercedes-Benz เตรียมพร้อมสำหรับการใช้ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
Mercedes-Benz Vans ประกาศเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า พร้อมวางแผนสร้างโรงงานผลิตในยุโรปในอนาคต โรงงานผลิตในเยอรมนีตั้งใจที่จะค่อยๆ เลิกใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล และมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าล้วน ภายในกลางทศวรรษนี้ รถตู้รุ่นใหม่ทั้งหมดของ Mercedes-Benz...อ่านเพิ่มเติม -
แคลิฟอร์เนียแนะนำว่าควรชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณเมื่อใดในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์วันแรงงาน
อย่างที่คุณอาจเคยได้ยิน รัฐแคลิฟอร์เนียเพิ่งประกาศห้ามจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันใหม่ เริ่มตั้งแต่ปี 2035 เป็นต้นไป ตอนนี้รัฐแคลิฟอร์เนียจำเป็นต้องเตรียมความพร้อมสำหรับระบบส่งกำลังไฟฟ้า (Grid) เพื่อรองรับกระแสความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า โชคดีที่รัฐแคลิฟอร์เนียมีเวลาประมาณ 14 ปีในการเตรียมความพร้อมสำหรับความเป็นไปได้ที่รถยนต์ใหม่ทั้งหมดจะเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2035...อ่านเพิ่มเติม -
รัฐบาลอังกฤษจะสนับสนุนการเปิดตัวจุดชาร์จใหม่ 1,000 แห่งในอังกฤษ
เตรียมติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 1,000 แห่งทั่วอังกฤษ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการมูลค่า 450 ล้านปอนด์ โครงการนำร่องที่ได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงคมนาคม (DfT) ร่วมกับภาคอุตสาหกรรมและหน่วยงานภาครัฐ 9 แห่ง ออกแบบมาเพื่อสนับสนุน "การใช้ประโยชน์จากการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์...อ่านเพิ่มเติม -
จีน: ภัยแล้งและคลื่นความร้อนทำให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีจำกัด
ปัญหาการจ่ายไฟฟ้าขัดข้อง ซึ่งเกิดจากภัยแล้งและคลื่นความร้อนในจีน ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในบางพื้นที่ บลูมเบิร์กรายงานว่า มณฑลเสฉวนกำลังเผชิญกับภัยแล้งที่เลวร้ายที่สุดของประเทศนับตั้งแต่ทศวรรษ 1960 ซึ่งบังคับให้ต้องลดการผลิตไฟฟ้าพลังน้ำ ในทางกลับกัน คลื่นความร้อน...อ่านเพิ่มเติม -
แผนงานปรับใช้โครงสร้างพื้นฐาน EV ของรัฐต่างๆ กว่า 50 แห่งของสหรัฐฯ พร้อมใช้งานแล้ว
รัฐบาลกลางและรัฐบาลของแต่ละรัฐของสหรัฐฯ กำลังดำเนินการอย่างรวดเร็วอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เพื่อเริ่มจัดสรรเงินทุนสำหรับเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติที่วางแผนไว้ โครงการโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (NEVI) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานแบบสองพรรค (BIL) กำหนดให้แต่ละรัฐและเขตปกครองต้อง...อ่านเพิ่มเติม -
Joint Tech ได้รับการรับรองจากห้องปฏิบัติการ “โครงการดาวเทียม” ของ Intertek
เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท เซียะเหมิน จอยท์ เทคโนโลยี จำกัด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า “จอยท์เทค”) ได้รับใบรับรองห้องปฏิบัติการ “โครงการดาวเทียม” จากอินเตอร์เทค กรุ๊ป (ต่อไปนี้จะเรียกว่า “อินเตอร์เทค”) พิธีมอบรางวัลจัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ที่จอยท์เทค โดยมีคุณหวัง จุนซาน ผู้จัดการทั่วไป...อ่านเพิ่มเติม
- โทรศัพท์: +86 18959279732
- E-mail: info@jointcharging.com
- E-mail: techsupport@jointcharging.com